港口大豆库存回升至560万吨年内高位

监测显示，随着5月份我国大豆到港量开始增加，国内进口大豆库存逐渐上升，近期到港集中，大豆库存回升速度进一步加快。截至上周我国进口大豆库存已回升到560万吨左右，较4月中旬的低点增加38.3%，为今年以来最高水平，但仍低于上年同期的650万吨。监测显示7月份我国大豆到港量仍将处于较高水平，国内大豆库存有望继续攀升。

　　监测显示，随着5月份我国大豆到港量开始增加，国内进口大豆库存逐渐上升，近期到港集中，大豆库存回升速度进一步加快。截至上周我国进口大豆库存已回升到560万吨左右，较4月中旬的低点增加38.3%，为今年以来最高水平，但仍低于上年同期的650万吨。监测显示7月份我国大豆到港量仍将处于较高水平，国内大豆库存有望继续攀升。

　　国内大豆加工厂开机率处于较高水平；随着近几个月进口大豆集中到港，国内原料供应宽松，自5月份以来国内大豆加工厂开机率逐渐恢复。据统计，上周我国大豆压榨量接近135万吨，本周沿海地区开机工厂增加，开机率将进一步上升。从供应方面来看，后期国内油粕现货均面临较大压力。

　　后期美国天气炒作一旦减弱，国内豆粕(3258,-30.00,-0.91%)价格下跌压力也将进一步增加。经过7月上旬的短暂反弹后，近两周国内豆粕价格呈现窄幅震荡态势，整体小幅回落。近期国内大豆到港数量较多，豆粕供应将不断增加，而国内生猪养殖仍处于小幅亏损局面，且猪肉消费进入淡季，饲料需求依然不旺。从基本面看，豆粕后市不乐观。

　　随着芝加哥大豆期价持续大幅下跌，大豆进口成本明显下降。据测算，目前南美8月船期大豆对我国CNF报价573美元/吨，近两日累计下跌55美元/吨，折合到港完税成本约4220元/吨。目前山东港口进口南美大豆分销价在4100元/吨左右。